Автомобиль Renault Sandero относится к классу «B», с кузовом хэтчбек. Основой для него послужила платформа Logan, однако Sandero имеет ряд кардинальных отличий. Первым, что брасается в глаза безусловно является дизайн. Logan ассоциируется с прочностью и практичностью. Sandero более эстетичен. Плавные, ниспадающие линии, выразительный силуэт и красивая оптика привлекают внимание. Кроме того, в отличии от седана у Сандеро есть дополнительный козырь. Кузов хэтчбек позволяет перевозить крупногабаритные предметы словно превращаясь в универсал. Благодаря широкому багажному проему а также отсутствию перегородки между салоном и багажным отделением в Sandero можно перевезти телевизор, холодильник или даже ванну. И это при том, что Renault Sandero компактнее чем Logan седан и Logan MCV.
Нельзя не упомянуть и мощнейшую архитектуру подвески, крупные и надежные узлы а также проверенную механику. Рено удалось создать не только практичный и комфортный, но имаксимально надежный автомобиль.
Хэтчбеки бесспорно сочетают в себе массу достоинств: маневренность, практичность и экономичность. При этом их дизайн красив и притягателен.
В дизайне Renault Sandero нем места элементам декора просто ради красоты. В первую очередь, это практичный автомобиль, который может приносить не только удовольствие но и пользу. Красота Sandero естественна — плавные, ниспадающие линии кузова придают внешности автомобиля мягкость А аэродинамика и вычисленнное направление потоков воды и грязи - практичность. Усиливают впечатление «естественности» облика Сандеро и большие блоки фар, большая зона отражения и рассеивания света. С практической точки зрения освещение Sandero очень эффективно.
Ширина в нижней части погрузочного проема увеличилась. Задние фонари расставлены широко, так что габариты автомобиля в темноте просматриваются гораздо лучше. Sandero – универсальный автомобиль, в котором Рено воплотила как красоту и эстетику современного транспортного средства, так и практичность и универсальность, необходимую для решения разноплановых задач.
Салон Renault Sandero — это пример грамотного решения поставленной задачи. При разработке этой модели Рено ставило цель: создать такой автомобиль, в салоне которого сможет разместиться пять человек. При этом, должно оставаться место над головами, а также для колен, бедер и печей. Кроме того наклон спинки заднего сиденья и уровень подоконной линии должен быть оптимальный. Не должно быть элементов, затрудняющих посадку и высадку или цепляющихся за одежду. От езды как водитель, так и пассажиры должны получать только удовольствие.
Кроме вышеперечисленного Sandero может похвастаться хорошей обзорностью из салона, прекрасной читаемостью показаний приборов а также отличной работой печки и кондиционера.
Комфорт имеет немаловажное значение. Приятно наслаждаться ездой под приятную прохладу кондиционера, слушая музыку, сидя на удобных сиденьях.
Но инженеры Рено убеждены, что комфортная езда, в первую очередь, это управляемость автомобиля. После резкого ускорения нужно иметь возможность эффективно тормозить, а рулевое управление должно позволять сохранять устойчивость на виражах. Только в таком случае водитель сможет почувствовать себя уверено и начнет получать удовольствие от вождения.
Renault Sandero сделан качественно и надежно. Элегнтный, но немного аскетичный дизайн не главное в этой модели. Куда более важными показателями, говорящими в пользу Sandero, являются контроль над дорогой короткий тормозной путь, а также управляемый занос.
Renault Sandero может быть оборудован четырьмя подушками безопасности. Для передних пассажиров — две фронтальных и две боковых. По сравнению с обычными боковыми подушками, установленные на Sandero имеют неоспоримое преимущество. Благодаря вытянутой вверх форме подушки защищают туловище и голову пассажира, выполняя функцию подушек-шторок.
Подвеска Renault Sandero упругая, но при этом длинноходная. Даже если Сандеро полностью загружен, «пробить» подвеску очень сложно. Детали ходовой части прочные и крупные, рассчитанные на нагрузки в течение многих лет работы. Еще на стадии проектирования в Sandero заложили значительный запас выносливости: в Рено создавали прочный, надежный автомобиль, который сложно вывести из строя. Узлы и детали рулевого механизма износостойкие. В Renault уделили много внимания выбору сплавов для различных узлов авто, термоустойчивости важных пластиковых и резиновых деталей. Все эти факторы непосредственно создают тот высокий уровень комфорта и безопасности к которому стремиться Renault. Sandero — универсальный автомобиль, способный удовлетворить самые жесткие требования к комфорту и безопасности.